14mm 와이어 오프로드 자동차 코일 스프링, 자동차 코일 스프링 금 분말 코팅 XL-1118

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14mm 와이어 오프로드 자동차 코일 스프링, 자동차 코일 스프링 금 분말 코팅 XL-1118

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기술:

코일 스프링은 차량의 무게를 지탱하고 도로 불규칙에 반응합니다. 주차시, 차량 및 탑승자의 체중은 소정의 탑승 높이를 유지하기 위해 코일 스프링을 일정량 압축한다. 도로에서 범프가 휠을 위로 올리면 스프링이 더 압축되어 차량이 수평을 유지하고 승객을 충격으로부터 격리시킵니다. 범프 후 스프링은 바퀴를 아래쪽으로 밀면서 도로 접촉을 유지하며, 오프로드 차량의 경우 코일 스프링은 일반적으로 길이가 길어질수록 무게가 더 높습니다.

너무 많은 스프링 속도와 트럭은 충격의 압축 스트로크의 상단에 앉아있는 반면, 충분하지 않으면 충격에 너무 많이 앉을 것이다. 여러 속도는 코일 바람 사이의 거리에 의해 달성되며, 거리가 좁을수록 속도가 떨어집니다. 이것은 스프링을 압축하는 데 더 많은 에너지가 필요하다는 것을 의미합니다. 다중 속도는 압축 상단에서 더 가벼운 스프링 속도를 제공하고 전체 압축을 통해 점진적으로 속도를 증가시키는 메커니즘을 제공합니다. 이것은 무부하 고 낮은 샤프트 속도 압축 기능을위한 승차감 이니셔티브입니다. 사진에서 알 수 있듯이 코일 바닥에 코일이 더 세게 감겨져 있습니다. 선형 속도 코일 스프링에서, 코일 바람 사이의 모든 갭은 동일하며, 이는 스프링의 완전한 압축을 통해 선형 속도를 만든다.

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