고성능 서스펜션 스프링
 골드스타 --서스펜션 코일 스프링 제조 Goldstar는 가장 인기있는 차량에 맞게 서스펜션 스프링의 넓은 범위를 가지고 있으며 제조업체의 원래 기준을 넘어 수준으로 서스펜션 시스템을 강화하는 데 도움이됩니다. 우리는 800 개 이상의 크기와 스타일 서스펜션 스프링을 제공하여 승용차의 전체 스펙트럼에 맞게 제공됩니다.게다가 Goldstar 스프링은 고객의 도면이나 샘플에 따라 OEM / ODM 및 맞춤형 서비스를 제공합니다. |
골드스타 서스펜션 코일 스프링스의 주요 특징
●첨단 디자인 기술 팀
●정확한 봄 속도.
●고품질 ISO/TS16949 품질 제조 표준에 제...
●내구성이 뛰어난 파우더 코팅 마감.
●직접 원래 장비 교체.
●내구성과 신뢰성.
Goldstar는 다음과 같은 다양한 스프링을 제조하고 설계합니다.
●승용차/유럽자동차/일본차
●4×4 차량/개조 차량/SUV
●상업용/트럭
35년의 경험을 가진 봄 제조자로서 Goldstar 스프링은 모든 고객에게 맞춤형 서비스를 제공하며, 개조된 자동차 업계에서 폭넓은 경험을 보유하고 있습니다.여기에 OEM/ODM/CUSTOME 흐름이 있습니다.
골드스타 서스펜션 코일 스프링 파라미터
●와이어 직경 : 7.5mm ≤ Φ ≥ 20.0mm
●인장 강도 : 1700 — 2050N/mm2
●소재: SAE9254(55CrSi, 60Si2Mn,50CrVA)
OEM 자동차 브랜드:
도요타, 포드, 시트로엔, 스즈키, 아우디, 폭스 바겐, 마즈다, 닛산, 오펠, 스코다미쓰비시, BMW, 볼보 등
보증 기간: 2년
선행 시간: 7-15 일, 주문 수량에 따라
포장 세부 사항 : 비닐 봉지, 외부 포장 : 카토내부 포장n 박스 & 합판 팔레트.
개조된 자동차의 스프링 낮추기
스프링 을 낮추는 것은 서스펜션 시스템의 가장 기본적인 구성 요소 중 하나입니다. 스프링을 낮추면 자동차가 지면에 더 가깝게 앉아 서서 회전 및 기타 다양한 기동으로 차량의 안정성을 높일 수 있습니다.
승차를 낮추기로 결정하면 차량 밑으로 흐르는 공기 흐름이 크게 줄어듭니다. 이렇게 하면 차량에 부과되는 드래그의 양이 줄어들 수 있습니다. 차량을 낮추면 차량의 시각적 인 매력이 추가됩니다.
골드스타 스프링 제조 공정
| 첨단 설계 기술 지보 골드스타 스프링 팩토리 내 스프링 디자인 엔지니어들이 최신 코일 스프링 디자인 프로그램을 활용하고 있습니다. 우리는 모든 고객에게 전문적인 디자인 기술을 지원합니다. |
| 정밀 한 CNC 코일링 기계 우리는 정확한 CNC 코일링 기계와 와이어 성형 장비가 스프링의 엄격한 공차 값을 유지, 와이어 범위는 0.3mm-18mm입니다. |
| 높은 강화 샷 오줌 누는 표면 경화 및 연장 된 봄 피로 수명은 고강도 샷 피닝을 통해 달성 될 수있다. |
| 내구성있는 표면 처리 분말 코팅, 아연 도금, 아연 도금, 아연 와이어, 전기 포레시스, 크롬 도금 및 기타 표면 처리를 선택할 수 있습니다. 분말 코팅은 스프링의 외관을 향상시킬뿐만 아니라 부식으로부터 스프링을 보호하는 데 사용할 수 있습니다. |
| 최첨단 테스트 장비 Goldstar는 봄 수명 테스트, 피로 테스트, 소금 스프레이 테스트, 재료 경도 테스트, 로드 인장 및 압축 테스트를 포함하여 고객의 요구에 가장 적합한 여러 가지 테스트 방법을 제공합니다. 서스펜션 코일 스프링의 하중 감쇠는 피로 테스트 후 500,000회 이상 1% 이상이어야 합니다. |
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